敘永至古藺高速公路毛家寨隧道監控量測及超前地質預報招標公告
1 招標條件
本招標項目四川敘永至古藺高速公路項目（以下簡稱“本項目”）已由四川省發展和改革委員會核準（川發改基礎【2011】1753號），并以BOT方式批準建設，項目業主為四川敘古高速公路開發有限責任公司，建設資金為業主自籌和銀行貸款。
項目已具備招標條件，由四川敘古高速公路開發有限責任公司作為招標人（以下簡稱“招標人”），現對本項目的隧道監控量測及超前地質預報進行公開招標。
2 項目概況與招標范圍
2.1項目概況
工程概況：全線設計里程為K0+000～K66+617，路線長66.617公里。
技術標準：全線采用高速公路標準修建，設計速度80km/h，雙向四車道，路基寬度24.5m；橋涵設計荷載為公路-Ⅰ級；瀝青混凝土路面；其余技術指標采用交通部頒《公路工程技術標準》規定值。
建設規模：主要工程規模為路基土石方約1882.66萬立方米，橋梁總長23494.5米/80座：其中特大橋4070米/5座，大中橋19424.5/75座，隧道總長11979米/12座：其中特長隧道3987.5米/1座，長隧道4943.5米/3座，中短隧道3048米/8座，互通式立交4處，分離式立交7座，涵洞、通道101道，天橋、渡槽6座，服務區1處。
毛家寨隧道概況：本隧道右線起點為敘古高速K63+155(左線K63+160），右線止點K66+310(左線K66+406）接赤水河大橋，為特長隧道，隧道左線全長3246米，右線長3155米（單洞長）。
① 公路等級：高速公路；
② 設計速度：80km/h；
③ 路面橫坡：單向坡2% (直線段) ,超高不大于±4%；
④ 隧道縱坡：±3%；最小縱坡：±0.3%；
⑤ 設計荷載：公路-I級；
根據交通部《公路隧道設計規范》（JTG D70-2004）及本工程設計速度，綜合考慮通風照明及排水等要求，確定隧道建筑限界凈寬10.25m（2×0.75m檢修道+左側0.5m側向寬度+右側0.75m側向寬度+2×3.75行車道），凈高5m。隧道洞身按新奧法施工原理進行結構設計，即以系統錨桿、噴砼、鋼筋網、格柵鋼架等組成的聯合初期支護與二次模筑砼相結合的復合襯砌型式。
2. 2招標范圍
2.2.1本次招標范圍為：敘永至古藺高速公路項目毛家寨隧道監控量測及超前地質預報。
2.2.2主要工作內容包括（但不限于）：
2.2.2.1監控量測：①洞內圍巖觀察及預報；②周邊位移監測；③拱頂下沉監測；④洞口段地表沉降監測；⑤圍巖內部位移監測；⑥噴砼應力監測（v級圍巖）；⑦鋼拱架應力監測（V級圍巖）；⑧圍巖壓力監測；⑨二襯應力監測（偏壓、小凈距、圍巖破碎處）等。
2.2.2.2超前地質預報：①提供開挖掌子面前方的圍巖類別；②開挖掘進掌子面地質情況預報，提供開挖掌子面前方的圍巖類別，預報掌子面前方出現的地質斷層及巖石破碎帶的地質情況；③開挖段前方的水文資料和可能的涌水預報；④有害氣體探測、預報；⑤洞內有害氣體監測；隧道初支及二襯質量檢測。
2.3 標段劃分及服務周期
本項目劃分為2個標段，標段號為：C4及C5(詳見附表一)
服務周期：預計工期2年，實際工期自服務合同文件簽訂之日起至隧道施工及監測工作內容全部完成止（隧道監控量測及超前地質預報工期同對應土建施工標段施工工期，并須滿足土建施工標段實際施工進度要求。若因土建施工標段實際施工工期延長或提前，則相應的監測工作隨之延長或提前）。
3．投標人資格要求
①． 投標人需具有獨立法人資格，持有有效的營業執照；
②．必須同時具備下列條件：
a.省級及以上交通建設質量監督局頒發的《公路水運工程試驗檢測機構等級證書》公路工程綜合類甲級或橋梁隧道工程專項資質（C4標：主要負責“隧道監控量測”（包括地表沉降、洞周位移、拱頂下沉等）,至少須含有“隧道圍巖穩定性及支護監控量測”等內容；C5標：主要負責“超前地質預報”、“有毒有害氣體”（包括CH4、H2S、CO）、“質量檢測”（包括襯砌背后空洞，凈空斷面等）三方面內容，需具有公路工程綜合類甲級或橋梁隧道工程專項資質，試驗檢測項目中須含“隧道結構、隧道環境檢測、隧道施工超前地質預報”。）。
b.省級及以上質量技術監督部門頒發的計量認證證書。
③．注冊資金不低于人民幣100萬元；
④．具有履行合同所必須的設備和專業技術能力；
⑤．近3年需承擔過或正在承擔類似工程項目的經歷（單項隧道或合同段包含隧道單洞長度不低于3000m）。
⑥．具有良好的企業社會信譽，無任何違法和重大違約行為。
⑦．法律、行政法規規定的其他條件。
3.2 本項目不接受聯合體投標，不允許轉包或違法分包。
3.3 投標人可對 2 個標段提出投標，但最終只允許獲得 1 個標段的中標資格，投標人如參加兩個標段的投標，應對每個標段單獨遞交投標文件。
3.4 具有投資參股關系的關聯企業，或具有直接管理和被管理關系的母子公司，或同一母公司的子公司，不得同時對同一標段投標。(國務院國有資產監督管理機構直接監管的中央企業均不屬于本條規定的“母公司”，其一級子公司可同時對同一標段投標，但同屬一個子公司的二級子公司不得同時對同一標段投標，若同時出現在同一標段投標，按廢標處理)。在同一標段出現具有投資參股關系的關聯企業，或具有直接管理和被管理關系的母子公司，將按其由上而下的關聯關系保留其中最低一級企業投標資格，對上一層投標企業作廢標處理；同一母公司的子公司同時對同一個標段投標均按廢標處理。
3.5 投標人必須在投標截止日前已在四川省交通運輸廳辦理了企業信用等級登記，評定等級為C級及以上，且未處于四川省重點公路建設從業單位投標信用評價禁止投標期內（以開標前一個工作日在四川省交通運輸廳網站上公布的結果為準，本招標文件所指信用等級均為四川省交通運輸廳信用評價等級）；對未按要求進行信用等級登記或信用等級被評定為C 級以下的投標人，招標人將不接受其投標文件。
4．評標辦法
本次評標采用評標采用綜合評分法，資格后審。
5．招標文件的獲取
5.1凡有意參加投標的投標人，請于2016年12月24日至2016年12月30日在四川敘古高速公路開發有限責任公司網站（http://www.ncjiaxing.com/）上免費匿名下載招標公告，招標文件補遺書及有關通知書（如果有）由投標人在四川敘古高速公路開發有限責任公司網站（http://www.ncjiaxing.com/）自行下載。
5.2投標人應及時在上述網站下載相關內容，招標人不再另行通知。如有問題，應及時與招標人聯系，否則，造成的一切后果由投標人負責。如逾期未聯系的，招標人視為收到或默認已經收到。
5.3凡有意參加投標者，請于2016年12月23日至2016年12月30日（法定公休日、法定節假日除外），每日上午9:30-11:30(北京時間，下同），下午15:00-17：00在四川敘古高速公路開發有限責任公司合同處辦公室購買招標文件、圖紙及參考資料等，招標人不登記任何投標人信息。
5.4 招標文件每份收取成本費人民幣600.00元，圖紙及參考資料每套收取成本費人民幣2000.00元，逾期不售，售后不退。招標人收取現金，并開具購買收據。
5.5 投標人對招標文件有異議的，應當在投標截止時間16日前提出。
6．投標文件的遞交及相關事宜
6.1現場考察、投標預備會
1) 本項目不組織現場踏勘。需踏勘現場的投標人可自行組織前往，相關費用自理，安全責任自負。
2) 招標人不召開投標預備會。
6.2 投標文件送交的時間為2017年1月13日上午09:00～09:30時，截止時間為2017年1月13日上午 09:30 時，投標人必須將按要求密封完好的投標文件以書面交方式送達招標人指定地點：地點招標人以補遺書形式發布。招標人定于投標文件送交截止時間的同一時間、同一地址舉行公開開標，投標人應派代表出席并簽認開標結果。
6.3 招標人定于投標文件遞交截止的同一時間、同一地點舉行公開開標，投標人應派代表出席并簽認開標結果。投標文件遞交時須同時出示招標文件圖紙及參考資料的購買憑證，否則招標人將不接受其投標文件。
6.3 以下情況招標人將不予受理投標文件：
（1）逾期送達的。
（2）未送達指定地點的。
（3）未同時提交公示資料的。
（4）投標文件密封及書寫不符合要求的。
(5) 未按照招標文件要求的形式和金額提交投標保證金的。
（6）招標文件規定的其他情況。
7．發布公告的媒介
本次招標公告同時在中國采購與招標網（http://www.chinabidding.com.cn），瀘州市古藺公共資源交易網（http://www.glggzyjy.com/），四川鐵路產業投資集團有限公司（http://www.srig.com.cn/），四川敘古高速公路開發有限責任公司（www.ncjiaxing.com）等媒體上發布。
8．投標保證金
投標人在遞交投標文件前，應按“投標人須知前附表”的規定向招標人提交如下形式和金額的投標保證金：人民幣2萬元（投標人如參加兩個標段投標的，每個標段都應提交投標保證金）。
投標保證金采用銀行電匯或現金轉帳形式，且必須由投標人基本帳戶一次性足額劃入招標人的指定帳戶，并注明所投標段號。投標人的保證金必須在投標截止日前一個工作日下午四點前到賬。
投標人在保證金到賬后憑銀行進賬單到招標人財務處換取收據，匯款憑證及收據復印件應按要求裝訂在投標文件里與投標文件同時遞交。
9．招標工作將公開接受社會監督
9.1投標人公示資料
（1）投標人應提供下述公示資料（格式后附）：
公示表 1. 投標人總體情況一覽表（見投標文件資格審查表 4-1）
公示表 2. 擬委任的主要人員資歷表（見投標文件資格審查表 4-3）
公示表 3. 近五年(自 2011年6月起至今)在建或已完成類似項目情況表（見投標文件資格審查表4-5）
（2）公示資料的包封：各投標人應將上述公示表以WORD格式的電子文檔（置于U盤內，且電子文檔應能正常打開）以及上述三表書面資料（加蓋單位公章并裝訂成冊）按密封方式（電子文檔與書面資料統一包裝在一個包封內，外封套上應注明投標人名稱并加蓋其單位公章），單獨密封后裝入投標文件外層總封套內。公示資料封套的封口處應加貼封條或加蓋密封章。公示資料同投標文件同時送交。未能提交公示資料的投標人，招標人將拒絕接受其投標文件。
（3）投標人公示資料公示及應遵循下述規定
投標人應確保電子文檔與投標文件的一致性，否則以投標文件為準進行公示。招標人將中標候選人所提供的公示資料、補遺文件、評標結果和其它需要公示的資料在四川敘古高速公路開發有限責任公司（www.ncjiaxing.com）上公示5日以接受社會公開監督。投標人或者其他利害關系人對公示資料內容有異議的，應當在公示期間內提出。
9.2評標結果公示：招標人在收到評標報告之日起3日內，將評標結果即評標委員會推薦的中標候選人名單在四川敘古高速公路開發有限責任公司（www.ncjiaxing.com）上上公示5日以接受社會公開監督。投標人或者其他利害關系人對評標結果有異議的，應當在中標候選人公示期間提出。
9.3 投訴處理：招標人、招標人上級主管部門及交通運輸主管部門按照《中華人民共和國招標投標法實施條例》（國辦發【2012】第613號）、《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》（2004年7月6日國家發改委等七部委令第11號）、《四川省交通廳關于規范交通重點建設項目招標投標處理行為的通知》（川交函[2008]331號）的規定接受針對公示內容的投訴和舉報。舉報材料要求、舉報受理條件及查處參照七部委令第11號和川交函[2008]331號對投訴的規定執行。超出投訴或舉報時效的,可不予受理。
10．聯系方式
招 標 人：四川敘古高速公路開發有限責任公司
地 址：四川省瀘州市古藺縣古藺收費站
聯 系 人：金先生 、 周先生
聯系電話：0830-7106317
時 間：2016 年12月22日
附表一 標段劃分、投標人資質及業績最低要求
項目名稱：敘永至古藺高速公路項目毛家寨隧道
|
標段 |
工作項目 |
單位 |
數量 |
工作內容 |
備注 |
|
|
C4 |
監控量測 |
洞內外地質觀察 |
斷面（個） |
634 |
①洞內圍巖觀察及預報；②周邊位移監測；③拱頂下沉監測；④洞口段地表沉降監測；⑤圍巖內部位移監測；⑥噴砼應力監測（v級圍巖）；⑦鋼拱架應力監測（V級圍巖）；⑧圍巖壓力監測；⑨二襯應力監測（偏壓、小凈距、圍巖破碎處）等 |
|
|
地表下沉 |
斷面（個） |
8 |
||||
|
周邊位移 |
斷面（個） |
330 |
||||
|
拱頂下沉 |
斷面（個） |
330 |
||||
|
鋼架內力及外力量測 |
斷面（個） |
5 |
||||
|
圍巖體內位移量測（洞內設點） |
斷面（個） |
5 |
||||
|
圍巖壓力量測 |
斷面（個） |
5 |
||||
|
二次襯砌接觸壓力量測 |
斷面（個） |
5 |
||||
|
一、二次初支間接觸壓力量測 |
斷面（個） |
5 |
||||
|
支護、初襯內應力 |
斷面（個） |
5 |
||||
|
錨桿軸力 |
斷面（個） |
5 |
||||
|
C5 |
隧道地質超前預報 |
地震波遠距離預報（TRT,TSP等） |
長度（m） |
6322 |
①提供開挖掌子面前方的圍巖類別；②開挖掘進掌子面地質情況預報，提供開挖掌子面前方的圍巖類別，預報掌子面前方出現的地質斷層及巖石破碎帶的地質情況；③開挖段前方的水文資料和可能的涌水預報；④有害氣體探測、預報；⑤洞內有害氣體監測；隧道初支及二襯質量檢測。
|
|
|
地質雷達近距離預報 |
長度（m） |
13908 |
||||
|
Φ65超前鉆孔 |
長度（m） |
21075 |
||||
|
有害氣體監測 |
KJ90煤礦安全綜合監控系統 |
套 |
1 |
|||
|
自動監測（CH4、H2S、CO） |
月 |
15 |
||||
|
人工檢測（CH4、H2S、CO） |
月 |
15 |
||||
|
質量檢測 |
初期支護厚度及背后空洞 |
長度（m） |
31710 |
|||
|
初期支護凈空斷面 |
斷面（個） |
634 |
||||
|
二襯厚度及背后空洞 |
長度（m） |
31710 |
||||
注：上表數量為參考數據，實際數量以設計圖紙結合現場實際發生為準。
